Energy & Commodities

Oil, gas, shipping, metals, inflation pressure, and commodity-linked strategy.

マラッカ海峡と東南アジアの地政学(第1回)

Geopolitic

マラッカ海峡と東南アジアの地政学(第1回)

世界貿易の22%が通る、狭い海の重み 2026年、ホルムズ海峡の危機をめぐる報道は、ペルシャ湾の出口の先へと視線を押し出した。原油、LNG、コンテナ貨物、半導体サプライチェーンに結びつく部材と完成品は、中東から東アジアへと一つの狭い航路を通り、さらに別の狭い航路へ近づく。その二つ目がマラッカ海峡である。 マラッカ海峡は、東アジアと中東・欧州を結ぶ最短航路である。平時には、その重要性はあまりに日常化して見えにくくなる。タンカーは予定通りに進み、コンテナ船は港から港へと移り、エネルギーと財は価格表や在庫統計の中へと消える。しかしホルムズ海峡閉鎖のリスクが前景化すると、その日常を支える地理が姿を現した。照らされたのはホルムズだけではない。もう一つの狭い水路、マラッカ海峡が世界経済の前面に押し出されたのである。 2026年4月23日のReutersによれば、2025年にマラッカ海峡を通航した船舶は10万隻超で、世界の海上貿易の約22%、海上輸送原油の約29%がここを通過した。これらの数字は単なる交通量を示すのではない。製造、消費、発電、輸送が、狭い海峡の通過能力に深く依存する構造を示して

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2026-06-02 マーケットブリーフィング|:ナスダック27,087、原油95ドル、SCFI上昇

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2026-06-02 マーケットブリーフィング|:ナスダック27,087、原油95ドル、SCFI上昇

ナスダック27,087、S&P500 7,600、ドル円159.61、米10年債4.475%(Reuters〈Investing.com経由〉)。WTIは92.47ドル、ブレント95.30ドル(The Guardian)でエネルギー・運賃プレミアムが再燃。SCFIは2,571.7、6月のPSSは850ドル/TEU(JIFFA)で荷動きコストが上昇。AI関連の追い風と物流・原油の上振れが同時に収益配分を揺らす朝。 株と為替 ナスダック27,087(+0.42%)とS&P500 7,600(+0.26%)が6月入り8連騰、Nvidia/MicrosoftのAI報で大型グロースが牽引(Reuters〈Investing.com経由〉)。Nvidiaは発表受けプレで約+

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2026-06-01 マーケットブリーフィング|:S&P7,580、原油91.12、SCFI2,571、AI投資加速

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2026-06-01 マーケットブリーフィング|:S&P7,580、原油91.12、SCFI2,571、AI投資加速

S&P 500は7,580、ナスダックは26,973、米10年債利回りは4.453%。ブレントは91.12ドル、WTIは87.36ドルへ低下、SCFIは2,571.73に急伸。Nvidiaの次四半期ガイダンス910億ドルとDellの通期1,650〜1,690億ドルがAI主導の設備投資を裏付けます。停戦報道によるエネルギー・リスク低下と海上運賃の上振れが同時進行の一日。 株と為替 7,580(S&P 500)と26,973(ナスダック)で米株は連騰更新、ダウは51,032。米10年債は4.453%、USD/JPYは159.347(The Associated Press)。APは、Dellの好決算と中東停戦報道がリスク選好を押し上げたと指摘。利回り低下はバリュエーションを支え、テック主導で金融・資本財にも資金が波及。 コモディティ 91.

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習近平・プーチン2026年以後:制度化、東方再配線、日本のジレンマ(第4回)

Geopolitic

習近平・プーチン2026年以後:制度化、東方再配線、日本のジレンマ(第4回)

安東での合意の意味 2026年5月19日、日本と韓国の首脳が韓国・安東で会談し、LNGと原油の供給、備蓄、石油製品スワップを含むエネルギー協力の強化で一致した。表現は抑制的だったが、前提は厳しかった。北東アジアの軍事的圧力の高まり、変動するエネルギー市場、外交の梃子となる重要鉱物の時代に、日本は同盟国と準同盟国の網で燃料と素材を守ろうとしている。ロイターの報道は、エネルギー安全保障と安保協力が重なる動きだと描写した。 この場面は日本の対ロシア戦略の輪郭を示す。日本はロシアを信用していない。それでも極東ロシアの資源から完全には離れられない。防衛、電力、半導体、磁石、港湾、備蓄、同盟が同じ地図上に収斂するなかで、日本の防衛線はもはや北海道北方だけに走ってはいない。サハリンのLNG契約、韓国との相互支援、米国との重要鉱物協力、豪州とカナダの鉱山、国内の産業基盤にまで延びている。 脅威としてのロシア、供給者としてのロシア 日本政府文書で、ロシアは経済協力で関係改善を図る相手という位置づけにとどまらない。防衛省の『防衛白書2025』は、ロシアがウクライナ侵攻を続けつつ、北方領土を含む日

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習近平・プーチン2026年以後:制度化、東方再配線、日本のジレンマ(第3回)

Geopolitic

習近平・プーチン2026年以後:制度化、東方再配線、日本のジレンマ(第3回)

ザバイカルスクの線路に見えるロシアの変化 ザバイカルスクの貨物駅では、ロシアのコンテナ列車が満洲里へ向かう。ここで目に入るのは戦車ではなく線路、動員ではなく通関、イデオロギーではなく貨物である。西側で戦争は続くが、国家の配線は東へ伸びている。 この変化を単純な「対中依存」と呼ぶのは粗い。ロシアは欧州に深く結びついた資源大国から、制裁下で耐え、中国・中央アジア・中東・インドへ重心を移す内陸ユーラシア国家へと変わりつつある。戦争の目的も変化している。ウクライナ全土の征服よりも、体制の延命、軍の威信、占領済み領域の固定、「ロシアは敗北していない」という国内物語の維持が重くなっている。 全面勝利より「敗北を見えなくすること」が重要である クレムリンにとって真に危険なのは、ウクライナ全土の制圧に失敗することではない。国内で国家が敗北したと理解されることである。だからこそ戦争の言葉は容易に転換する。機動戦から防御線の維持へ、ウクライナの屈服からロシア語話者の保護へ、欧州への拡張からNATOの侵攻阻止へと移る。 この枠組みでは、固定された前線は敗北ではない。物語の再編である。朝鮮戦争、イ

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